ডিসি মোটরের কাজের মূলনীতি (The Principle of Operation of DC Motor)

আজকে আমরা জানবো ডিসি মোটর সম্পর্কে।  এখানে বেসিক বিষয় গুলো নিয়ে আলোকপাত করা হবে, আশাকরি আপনাদের কাজে আসবে।

মোটর কি?

মোটর-এটি এমন এক প্রকার মেশিন যা ইলেকট্রিক্যাল এনার্জিকে মেকানিক্যাল এনার্জিতে কনভার্ট করে।

ডিসি মোটরের কাজের মূলনীতি (The Principle of Operation of DC Motor)

মোটর দুই প্রকার -১ এসি মোটর  ২- ডিসি মোটর

ডিসি মোটর – যে যন্ত্র ডিসি সাপ্লাই গ্রহন করে বৈদ্যুতিক শক্তিকে যান্ত্রিক শক্তিতে রুপান্তর করে তাকে ডিসি মোটর বলে।

ডিসি মোটরের কাজের মূলনীতি

চৌম্বক ক্ষেত্রে অবস্থিত কোনো পরিবাহীতে বাহির থেকে D/C সাপ্লাই দিলে ফ্যারাডের সূত্রানুযায়ী উক্ত পরিবাহীতে নির্দিস্ট গতিবেগে গুরতে শুরু করে,ইহাই D/C  মোটরের কাজের মূলনীতি।

 

ডিসি মোটর মূলত দুইটি অংশ থাকে।যথা-

ক- ফিল্ড

খ-আর্মেচার

কিছু প্রয়োজনীয় প্রশ্ন উত্তর জেনে নেই-

১- ব্যাক ইএমএফ বলতে কী বুঝ?

উত্তর- ডিসি মোটরের আর্মেচারটি ফিল্ডের বা চুম্বকক্ষেত্রের মধ্যে অবস্থান করে থাকে। আর্মেচার কন্ডাক্টরে বাহির হতে বিদ্যৎ সরবরাহ দেয়ার পর আর্মেচারটি চুম্বকক্ষেত্রে ঘুরতে থাকে। ফলে ফিল্ডের চুম্বক বল রেখা আর্মেচার কন্ডাক্টরকে কর্তন করে।এতে ফ্যারাডের সূত্র অনুযায়ী আর্মেচার তড়িৎচালক বল আর্মেচারের বাহির হতে দেয়া মূল বিদ্যৎ সরবরাহের বিপরীত অভিমূখী হয়। মূল বিদ্যৎ প্রবাহকে ১৮০ ডিগ্রি বিপরীতে বাধা প্রধান করে। অর্মেচারে উৎপন্ন এই বিপরীতমূখি তড়িৎচালক বলকে ব্যাক ইএমএফ বলে। একে Eb  দ্বারা প্রকাশ করা হয়।

Read  Steam Generator or boilar - বাষ্প জেনারেটর 

২- ডিসি মোটরে স্ট্যার্টারের প্রয়োজনীয়তা কেন।

উত্তর- চালুর সময় ডিসি মোটরে কোনো ব্যাক ইএমএফ থাকে না,ফলে মোটর স্বাভাবিক এর চেয়ে অনেক গুন বেশী কারেন্ট নেয়। যার ফলে মোটর পুড়ে যাওয়ার সম্ভাবনা থাকে। এই পুড়ে যাওয়ার হাত থেকে রক্ষা করার জন্য আর্মেচারের সাথে সিরিজে কিছু Resistance যুক্ত করা হয়। এর ফলে চালুর  মুহূর্তে মোটর সম্পূর্ন সাপ্লাই ভোল্টেজ পায় না। সামান্য পরিমান সাপ্লাই ভেল্টেজে মোটর ব্যাক ইএমএফ তৈরী করে পেলে এর ফলে সম্পূর্ন ভোল্টেজ সাপ্লাই দিলেও মোটরের কোনো ক্ষতি হয় না। এই জন্য ডিসি মোটরে স্টার্টারের প্রোয়োজন হয়।

৩- ডিসি মোটরের লস সমূহ লিখ।

উত্তর- ডিসি মোটরের লস সমূহ হল-

১- কপার লস- ডিসি ওয়াইন্ডিং সমূহের তারের রোধের জন্য যে লস হয় তাকে কপার লস ( I2R)। এই লস তিন প্রকার ।যথা-

Read  জেনারেটরের প্যারালাল অপারেশনের শর্ত সমূহ কি কি?

ক- আর্মেচার কপার লস

খ-ফিল্ড কপার লস।

-সিরিজ ফিল্ড কপার লস।

-শান্ট ফিল্ড কপার লস।

-ইন্টারপোল ফিল্ড কপার লস

গ-ব্রাশ কপার লস

২-আয়রন বা ম্যাগনেটিক লস

৩-মেকানিক্যাল লস

-ফ্রিকশন লস

-এয়ার ফ্রিকশন লস।   

 

Leave a Comment

You cannot copy content of this page